Ходова частина Land Rover, Jaguar – ремонт ходової та діагностика

Ходова частина Land Rover, Jaguar – ремонт ходової та діагностика -

Ходова частина

Ходова – це найменш захищена частина автомобіля. На її стан та функціонування впливає багато факторів: стан дорожнього покриття (особливо рух по пересічній місцевості), ударні навантаження, вага машини та безпосередньо якість збірки на заводі. Ходова включає в себе ряд вузлів і механізмів, які в сукупності забезпечують пересування авто і зменшують такі явища, як трясіння, вібрації та розгойдування. Саме від ходової частини залежить рівень комфорту під час їзди для водія та пасажирів.

Ходова частина складається з:

  • Балки;
  • Передньої підвіски;
  • Задньої підвіски;
  • Колес.

На деталі ходової припадає все навантаження, яке відчуває машина під час руху. З часом ремонт ходової частини потребує будь-яка машина, навіть Land Rover, адже є таке природне явище, як зношування деталей. Якби обережно не кермував водій, рано чи пізно доведеться вдатися до ремонту ходової частини автомобіля.

Зношена ходова – це дискомфорт та небезпека. Вона впливає і на стан інших вузлів машини, тому ремонт ходової частини автомобіля слід проводити своєчасно, не допускаючи експлуатації машини, яка перебуває в аварійному стані.

Коли потрібен ремонт ходової:

  • В машині є шуми та стукіт в підвісці;
  • Наявне розгойдування кузова;
  • Шини зношуються нерівномірно;
  • Помітна вібрація керма.

Якщо щось з наведеного вище ви помітили у власному авто – скоріш звертайтеся за допомогою в сервісний центр. Швидка діагностика ходової частини допоможе вчасно виявити наявну проблему та її вирішити.

Заміна сайлентблоків

Сайлентблок – це спеціальний шарнір, який складається із двох металевих елементів, розділених поліуретановою (гумовою) вставкою. Його головна функція – гасити вібрації під час руху та зменшувати шум. Оцінювати стан сайлентблоків необхідно час від часу, щоб попередити знос деталей.

Сайлентблоки різняться за рівнем жорсткості та місцем розташування. Деталі, виготовленні з жорсткої сировини, надають автомобілю додаткової маневреності, але при цьому поїздку в таких авто не можна назвати м’якою.

Щоденне використання авто є причинною швидкого зношення сайлентблоків та основною   причиною їх поломки. Як зрозуміти, що настав час перевірити справність сайлентблоків? Є декілька сигналів, на які варто вчасно звернути увагу:

  • Всередині машини відчувається вібрація;
  • На високій швидкості машину «веде»;
  • Авто стало менш керованим;
  • З’явились незрозумілі звуки під час їзди.

 

Замінити сайлентблоки самостійно, без спеціального обладнання та навичок неможливо. Тому, для такого роду робіт треба звертатися до справжніх професіоналів, наприклад в сервісний центр «JLR Rivne».

Заміна ричагів (важелів)

Передня підвіска має в своїй основі важіль (ричаг) який двосторонньо кріпиться до боків машини (до колеса та кузова). Його основна функція – забезпечувати вертикальне переміщення колеса уздовж пружини. Ричаги передньої підвіски довговічні і зазвичай отримують деформацію через неналежне обслуговування або при серйозному ударі. Тож, якщо необхідна заміна ричагів (важелів), то без детальної оцінки стану інших деталей не обійтись. Якщо авто не тримає вектор прямолінійного руху – варто перевірити стан важелів підвіски.

Заміна стійок стабілізатора

Стабілізатор є у будь-якій машині і саме він контролює поведінку авто в кренах, та впливає на його керованість. Стійки стабілізатора – це важлива частина системи, тож варто уважно слідкувати за їх станом. Коли можна думати про те, що зі стійками стабілізатора щось не так? Головний симптом – сильний стукіт під час їзди (особливо по пересічній місцевості) та значне розгойдування машини.

Діагностика та заміна стійок стабілізатора проводиться в сервісному центрі «JLR Rivne» швидко та якісно.

Заміна гальмівних колодок

Майже у всіх авто встановлені дискові гальма. Механізм їх дії простий: коли натискаються гальма, то  термостійкі колодки затискають ротор, викликаючи уповільнення коліс, а потім і повну зупинку транспортного засобу. Розуміючи механізм роботи гальм, приходить і усвідомлення важливості контролю стану колодок.

Проводити заміну гальмівних колодок необхідно кожні десять тисяч кілометрів пробігу – це оптимальний термін. Але сказати точно, чи необхідна заміна, можна тільки оглянувши авто. У діагностику стану колодок входить оцінка товщини стирання та наявність механічних пошкоджень – тріщин та сколів. Думати про заміну гальмівних колодок можна, коли збільшується довжина гальмівного шляху, або якщо з’являються нетипові шуми.

Передні та задні колодки змінюються по-різному, тому цей процес краще довірити професіоналам своєї справи.

Сервісні послуги
Сервісне ТО
  • Діагностика ходової
    від 350грн
  • Заміна ГРМ з помпою
    від 3000грн
  • Заміна гальмівних колодок
    від 600грн
  • Заміна мастила двигуна
    від 450грн
  • Заміна мастила АКПП
    від 450грн
  • Заміна мастила в редукторі
    від 350грн
  • Заміна паливного фільтру
    від 600грн
  • Заміна фільтра АКПП
    від 500грн
  • Заміна гальмівних дисків
    від 600грн
  • Заміна ременя допоміжних агрегатів
    від 400грн
Двигун
  • Промивка форсунок
    від 700грн
  • Чистка клапана ЕГР
    від 1500грн
  • Ремонт ГБЦ
    від 2300грн
  • Капітальний ремонт двигуна
    від 15000грн
  • Заміна переднього сальника колінвалу
    від 900грн
  • Заміна заднього сальника колінвала
    від 800грн
  • Заміна прокладок
    від 100грн
  • Заміна клапанних кришок
    від 1300грн
  • Діагностика ДВС
    від 300грн
  • Заміна ДВС
    від 15000грн
Ходова
  • Заміна втулок стабілізатора
    від 500грн
  • Заміна плаваючих сайлент блоків
    від 600грн
  • Заміна стійки стабілізатора
    від 400грн
  • Заміна кермової рейки
    від 2000грн
  • Заміна кермової тяги та накінечника
    від 300грн
  • Заміна сайлентблоків
    від 350грн
  • Заміна сайлентблоків підрамника
    від 600грн
  • Заміна ступічних підшипників
    від 720грн
Пневмопідвіска
  • Діагностика пневмопідвіскі
    від 600грн
  • Обслуговування амортизаторів
    від 650грн
  • Заміна пневмобалонів
    від 850грн
  • Заміна/ремонт магістралі
    від 650грн
  • Заміна/ремонт насоса пневмопідвіски
    від 1200грн
  • Заміна/чистка клапанів пневмопідвіски
    від 650грн
Елекрика
  • Комп"ютерна діагностика
    від 400грн
  • Діагностика електропроводки
    від 600грн
  • Ремонт електропроводки
    від 200грн
  • Заміна генератора
    від 1600грн
  • Заміна блоків управління
    від 650грн
  • Заміна автоламп
    від 120грн
Обігрів та кондиціювання
  • Перевірка обігріву салона
    від 600грн
  • Діагностика патрубків обігріву
    від 200грн
  • Заміна радіаторів обігріву та охолодження
    від 1500грн
  • Ремонт обдуву сидінь
    від 650грн
  • Заміна допоміжного обігріву
    від 650грн
Салон
  • Ремонт електропривода сидінь
    від 500грн
  • Заміна салону
    від 2000грн
  • Заміна механізму відкриття/закриття дверей
    від 620грн
  • Заміна механізму відкриття/закриття вікна
    від 750грн
  • Діагностика/ремонт люка
    від 1800грн
Кузов
  • Перевірка лако-фарбового покриття
    від 600грн
  • Заміна елементів кузова
    від 1200грн
  • Заміна лобового та скла закриваючих елементів
    від 1600грн